DAKOSY和dbh将"德国港口"的放行流程数字化

09. September 2021

汉堡的DAKOSY AG和不莱梅的dbh Logistics IT AG是专门从事港口社区系统的服务供应商,他们正在为进口集装箱的数字化放行流程开发一个联合的德国解决方案。第一批航运公司和货代公司将在今年接入该平台,该平台未来将以"德国港口"为名投放市场。

DAKOSY和dbh为进口集装箱放行流程标准化和数字化创造了条件,将覆盖德国汉堡、不来梅、不来梅和威廉港。无论是在流程方面还是在技术方面,都为相关各方在集装箱放行流程方面提供了多种选择。

DAKOSY和dbh首次将区块链技术提供给用户。作为IHATEC研究项目ROboB的一部分,区块链对放行过程的适用性和实用性已经得到确认。促使该项目迅速实施的另一个原因则是目前运营商对放行流程数字化的高度兴趣。

对于承运人、货代、运输商和码头来说,实现到新流程的过渡也是很容易的。DAKOSY的代表Dirk Gladiator表示:"我们的数字化放行流程解决方案基于现有的平台,这些平台已被德国海港的从业者们广泛使用。" 该程序将应用于汉堡和不来梅的港口社区系统。在汉堡,它将在进口信息平台(IMP)的框架内运行,在不来梅港和威廉港,则将在商业集成平台(BIP)内运行。

dbh公司港口解决方案负责人Holger Hübner表示:“我们正在建立区块链技术框架,与成熟的IMP和BIP平台并行,以便在下一步提供一个混合的替代方案。我们已经在准备测试阶段,数字化的流程将满足所有安全和身份验证的要求。”

目前,(集装箱)放行信息大多是通过传真、电子邮件或电话在船公司、货代和他们的卡车服务供应商之间进行交流和确认。Hübner和Gladiator都认为,手工操作带来了很多额外的工作,因为参与者必须就每个集装箱进行双边对话,以组织授权和空箱返回。

通过使用已经建立的IMP和BIP平台以及可选的区块链方案,现在已经满足了对访问授权和安全IT流程的严格要求。放行是一个敏感的过程,因为放行证明的持有人有权放行集装箱,而集装箱内往往装有价值不菲的货物。